并且与上一款车系对比，新3系全部车体规格进一步增加，轮距从原先的2920mm提升到2961mm，这就代表着后排座的前后左右室内空间更为大 。配备层面有可打开的全景天窗车、电子驻车、全景影像、自动泊车系统、液晶显示屏仪表盘、更大容量的中控屏、哈曼卡顿16音响喇叭音箱、11色车内氛围灯这些，奢华感和水平感打满 。
因此 如今开宝马3系给人的觉得会是更为高端大气，更为使人感觉你是在开一个正宗的豪华车品牌的车，这并不也是许多一般消费者选购BBA的缘故么？
控制特性好虽然是宝马的标志并且也是宝马汽车迷们的痴迷之处，可是环顾到全部全部这一等级车系消费者，她们的总数不容置疑要比宝马汽车迷们更为多，并且她们要想的是豪华轿车应当有的空間工作能力、舒适度、奢华感，相较下控制特性反而并不是过于关键 。这就是现阶段宝马3系的未来发展构思，实际上也是对的，假如你要想操纵那麼M3仍然能够有效满足你，3系就要它做为一款平淡无奇的高档轿车吧 。
最终汇总
新宝马3系是沒有之前那麼健身运动了，但它依然或是一款十分优异的豪华轿车，室内空间、配备、级别感这些大伙儿针对豪华车品牌家用轿车的需求量都能回复，因此 即便 有很多人调侃它不健身运动了它仍然能够卖得非常好 。并且你不能怪宝马五系，在以消费者为核心的市扬体系下，宝马3系的这种改变全是消费者要想的物品，仅有切合绝大多数消费者的喜爱要求才可以卖得好，公司能够生活才赚钱 。
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