领克汽车报价及图片06多少钱 领克汽车报价及图片( 二 )


这就是品牌形象营销的吸引力,最近领克也有个例子,就是本来快挂的领克03销量因为03+的疯抢而节节上升,这就是形象营销的转移与催眠作用 。
再回来说领克05,这台车从前年底因为有间谍图我就开始关注,因为老谢一直特别喜欢轿跑式的SUV,不止底盘高代步方便,外型溜背也运动感十足 。按照我对以往领克行销策略的推估,在间谍图曝光的半年后会开始放出各种测试车的消息做连续宣传暖身,然后再2个月后找媒体静态测试,之后开始杂七杂八的做各式文宣轰炸朋友圈,再过两个月后正式上市 。
所以当时我预估它的上市时间是19年的9月,但结果我矇了...因为05居然拖了快一年半才上市,这根本不是以往的套路,甚至老谢个人认为,这不是个好的营销节奏!毕竟再怎样,兵贵神速,打铁趁热,怎么会拖的这么久?这是我以往佩服打哪中哪的领克营销团队吗?
后来看到吉利星越的出现,我就明白了,可能是同集团的车不想在同一时间硬刚,所以把05往后拉 。而且星越的上市节奏大概是我看过这几年吉利车型里面最快的,快到公信部发表没多久就试车了,完全也不是以往套路 。
说真的,吉利集团内部有什么想法我不清楚,但身为一个营销人,无论是从市场或营销的角度来看,老谢都不懂吉利做星越这台车出来要干吗?想建立品牌形象为啥要做台轿跑SUV来跟同集团的车来硬刚?做台中大型SUV不好吗?反正注定是卖不好,都是拿来做形象的 。
而这样的结果就是,领克尴尬的拖了一年半才把05上市,而且大家都说它就是换壳星越,然后星越也卖得不怎么好,虽然不能说失败,但真的都没有达到当初预设的效果 。
说到这个05是套壳星越这件事,让我想到两个笑话,之一个是曾有自媒体的朋友跟老谢说:我在视频里面说领克01跟进口XC40有7成相似真的是骗人的,其实是9成,而那不像的一成就是领克01的配置还比较好!
第二就是前段时间跟北京的媒体朋友聊天时问他,当时领克01都没有啥资讯,你怎么敢直接买时间 *** 版,他说:秘密试驾的时候我就开过,开完我直觉他就是套壳VOLVO怎不敢买!
所以说到这里我实在要替05 *** 一下,虽然都是CMA平台,但大家仔细看,星越写的是CMA右下角有个G(写得很小要仔细看),意思就是属于吉利调校CMA平台的车 。我不是说吉利调校就不好,但在调校时一定更多考虑中国国情路况与中国消费者的使用习惯 。
而领克则还是以欧洲调校人员为主体的团队,毕竟除了有VOLVO的股份之外,领克这两年还准备在欧洲上市,因此必定是往欧洲人喜欢的口味去做调校,所以你想买个有欧洲车味道的,还是只能选领克 。
这两台车我都摸过,星越我还开过,领克秘密试驾因为我是小咖就没机会参予,但我综合试驾回来的大咖朋友意见,参照我过往的经验,确实是如此 。动力我估计相同的动力总成不会有啥区别,但星越虽然是看起来运动感十足的轿跑式SUV但底盘相对软调,而开过05的人都跟我说底盘相对比较硬Q,操控好欧洲味十足 。
有人会说哎呀这样领克05比较好啊,但如果纯粹以底盘论定的话,我只能说不是每个人都喜欢硬的,也不是每个人都需要操控,毕竟在中国买车载家人的机率还是比跑山多,到时候硬梆梆你岳母不把女朋友嫁给你怎么办?
但如果说内饰,我就真觉得05拉开星越不止一个档次,虽然一样都配置丰富,但05的质感真的是我目前看过国产车里面更好的,甚至对比进口品牌也毫不逊色 。毕竟质感是最难营造的,就跟女人的气质一样,需要浑然天成的美感与后天累积的经验才有办法 。
最后我想说说我个人对领克05的营销策略的看法,虽然我一直得到的消息,领克原厂说05是要卖年轻人的,但我觉得18-22万的定价,多数年轻人买不起,如果家里要出钱买的话,爸妈看到这个外型肯定有意见,富二代更不用想了,直接BBA甚至保时捷谁看你领克?
所以我认为这车的目标族群是28-40岁未婚或刚结婚没小孩或小孩不大,喜欢跟别人与众不同,对生活有点追求在意质感,喜欢使用小众品牌精品,因此对品牌没有迷思,甚至是对汽车有点了解的“理性男”(多数女人买车不用问我了,因为只有三个点,好看!好看!好看!)。
所以要我做05营销方案,一开始就设定这台车要做形象营销的话,除了营造出与众不同的气质与质感之外,我必定死死得咬住宝马X4与奔驰进口GLC COUPE来对标,告诉消费者我跟它一样好,但我只卖你三分之二甚至快二分之一的价格 。

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