交通事故不止这些 ， 车不会认人 ， 人会认人 。司机请你不要让那无情的车轮伤害到别人 ， 行人请你不要让车轮伤害到你 。就让我们敲响交通安全的警钟 ， 让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根 ， 永伴我们前行 。
同学们 ， 让我们都自觉遵守交通规则 ， 并尽自我的本事让更多的人遵守交通规则 ， 让交通事故在我们生活中渐渐消失 ， 让我们的明天充满期望、阳光 。
北京公共安全开学第一课观后感【篇四】
《公共安全教育开学第一课》到今年为止已经播出了_季 ， 这个节目从交通安全、消防安全等与我们息息相关的生活小事入手 ， 由警察叔叔和消防员叔叔把参加活动的同学们带到一个个模拟场景中 ， 通过让他们进行安全演练 ， 把一些最实用的躲避危险的方法交给电视机前的我们 ， 让我们学会保护自己 。在这一系列有趣的活动与模拟演练中 ， 我最感兴趣的是大货车内轮差的演练 。
【2021北京公共安全开学第一课观后感及个人感想【5篇】】交警叔叔首先讲解了什么叫“内轮差” ， “内轮差”是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差 ， 可由“车长乘以转弯角再除以100”得出 。由于大货车车身庞大 ， 转弯时必定会产生内轮差 ， 也会有视角盲区 ， 所以在大货车转弯时 ， 我们一定要远离它 。不能有“大货车在旁边撞不到我”的这种侥幸心理 ， 避免发生悲剧 。
俗话说得好 ， “生命安全大于天” ， 通过这次的节目 ， 我弥补了自己在安全知识方面的不足 ， 也学到了很多新的自救方法 。这次节目也让我认识到：只有保障了自己的人身安全 ， 才能生活得健健康康 ， 快快乐乐;如果连自身安全都不能保障 ， 还怎样无忧无虑地生活呢?
北京公共安全开学第一课观后感【篇五】
在我们现代社会中 ， 城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道 ， 同时也是体现一个国家或地区的礼貌程度的检验场 。
许多国家都十分重视交通安全教育 ， 孩子们从小就理解交通知识的教育 ， 每个人也严格按照交规出行 。例如 ， 在德国 ， 交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛 。德国的街道上 ， 最引人注目的是大街小巷的红绿灯 ， 大的十字路口的红绿灯都是自动装置 ， 中小路口有指示先行或后行的交通牌 。在学校、幼儿园或孩子集中的地区 ， 路牌上会印有小孩的图案 ， 提醒司机注意 。在日本 ， 无论是大小城镇 ， 还是乡村僻野 ， 公路路口都安装着交通信号灯 。在繁华的街区 ， 当路口的红灯亮时 ， 即便马路上没有车辆行驶 ， 路边的行人也没有闯红灯过马路的 。瑞典的交通规则也是以人为先 ， 行人第一 。马路上的信号灯在离地面两米处 ， 与行人的目光高度持平 ， 且周围不准立广告牌或栽树 ， 以避免遮盖信号灯 。
我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌 ， 但相比较其他国家做得还远远不够 。每一天 ， 在马路上 ， 不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是 。例如 ， 非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物 ， 行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等 。有的时候我过马路 ， 经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯 ， 或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景 。没有信号灯的时候更甚 。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道 ， 遇有交通信号放行行人经过时 ， 必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时 ， 须注意避让来往行人 。”在现实生活中 ， 有交通信号的路口还好一些 ， 没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象 ， 车水马龙 ， 互不相让 。在我们这个现代社会中 ， 车辆依法行车 ， 行人依法行路 ， 是交通礼貌的一部分 。另外 ， 交通警察依法管理、礼貌执法 ， 也是交通礼貌的另一部分 。这两部分同时“展现”在马路上 ， 才能构成完整的交通礼貌 。
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