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找了个升降机把车举起来之后,发现左前减震有更换,副车架有拆卸,那么发动机和变速箱就有落地的概率了 。

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而且底盘胶套也有更换有破损有拆卸,基本上是能拆卸的都拆卸过了,刹车盘和刹车片也都存在更换,那么这辆车的公里数基本上在15万公里以上了 。

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最后发现发动机的油底壳有更换;这款车的油底壳更换必须要拆变速箱才能拿得下来,所以发动机变速箱结合处的螺丝也有拆卸;变速箱的壳体还有渗漏痕迹 。看来这辆车果然开得比较多了,发变的状态属实是一般啊 。

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那经过两个多小时的检测,这辆别克君越就算验完了 。我把完整的车况详细汇报给了客户大哥,总的来说这辆车的车况很差,左前侧有事故,公里数有调表嫌疑,发变还修过,后期的整备费用估计得花不少钱了 。客户大哥听完之后,表示需要考虑一下,这个车况差距有点大,看来想捡漏还是不容易的啊 。

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可以看到,同款别克君越在网上的车源还是不少的,不过价格却是五花八门,从7万多到11万多都有!今天这辆车要价8万,价格倒是不高,但是车况差得很,而且还是事故车,这个价格估计很难出手了 。大家觉得这辆车现在还能值多少钱呢?
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