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最明显的当属雪铁龙对标志的运用了直接将标志融入到格栅里,使之成为一个设计亮点;立体的车标可以适应标志体量增大的需求 。汽车相比其它产品,体积更大 。如果标志保持在一般的尺寸,在汽车车身整体造型设计时很难进行协调 。同时,消费者对产品品牌的关注度越来越 大,推动汽车企业去增大汽车标志的体量,从而突出产品的品牌价值 。以上几个因素共同推动了,汽车标志立体化的需求 。同时,减少了由车标强度,粘贴强度引起的麻烦 。

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汽车产业已经成长为真正的全球化产业 。目前,汽车企业的汽车品牌的标志配合公司的全球化战略,增添了更多国际化特征 。具体做法就是去除标志中的具体地域文化因素,从而采用更容易被全球消费者接受的通用设计元素 。

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例如:阿尔法罗密欧因其起源于米兰,所以它的车标中就有意大利文书写的米兰地名,但在随后的车标变更中将米兰去掉 。同样,在亚洲品牌丰田汽车的标志变更中也体现出这一种行为,去除标志里面的日本文字,变成英文“TOYOTA”,最后变成由三个椭圆组成的几何图形标志,并搭配英文名字来使用,一步一步变得更加国际化,容易被其他国家消费者接受 。

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在汽车产业初期,它的发展不是很成熟,没有稳健地打造品牌 。汽车企业 标志进行大幅度的改动,甚至完全颠覆之前的设计 。随着全球化的发展以及品 牌意识的增强,汽车企业认识到标志变更的继承性是非常关键的 。因为品牌建立需要付出很大的成本,消费者也是经过长时间的积累才形成对品牌的认识 。大跨度的进行产品标志的变更不仅增加企业宣传成本,也对企业的可信度有消极的影响 。

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如果确实是因为时代的发展和企业的发展战略的变化,感到需要对品牌标志进行更改,那些著名的汽车企业尽量保留原有标志中主要的元素 。只进行局部的细微改动 。例如:大众的汽车标志只对字体的颜色和表现形式,标志底色进行了改变,并没有改变其中文字内容和轮廓象征 。

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【不常见的车标大全冷门车标 识别汽车标志大全应用】
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