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smart的发动机是后置的,放置在后备箱的下面 。

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这个遮盖的夹层已经有些损坏了,不过这并没有什么太大的影响,如果完美主义者可以选择更换新的,邋遢的我就视而不见了!

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掀开这个隔层以后,就可以见到发动机的防护板了 。没错,任性的smart就是这么保护他的小心脏的 。拔掉上面那个固定环就可以打开机舱盖了 。

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这款smart搭载的是1.0L自吸引擎,5速AMT变速箱,动力方面,远比你想象的强劲,这要是我没有选择1.0T发动机的原因,作为日常代步工具来说1.0L已经完全足够了;但是5速AMT变速箱顿挫感很明显,起步并不是那么平顺;说到这就聊聊我这一个月以来的驾乘体验吧 。刚开始真的是觉得各种不适应,起步像拖拉机、跑起来像卡丁车,刹车油门这些都完全让我不适应 。尤其是刹车,可以看到smart的刹车角度很奇葩,而且比较硬,堵车的时候会比较不爽,真心需要适应一段时间,不过很快你就会觉得这一切也并不是什么坏事儿 。习惯了他的驾驶技巧以后,反而觉得这些都是不是问题 。

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不知道大家了解不了解,smart还有一个通病,时间久了,油底壳会有轻微的渗油现象,但是不影响正常使用,介意的话可以更换油底壳里的垫片 。

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因为每天上班都要经过五环,车速会比较快,跑到90的时候,会感觉车稍微有一点飘,100以上就会比较明显,但是很容易控制,所以不必太过担心 。Smart的避震会比较硬,所以过减速带、不平整的路时,我们尽量要放慢车速,否则整个人都会随之颤抖的!

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这款车还配备了ECO启停功能,不过个人感觉其实没有太大必要,因为在平路上你不给油,他就真的不走啊!哈哈~这一部分的设计真的是太简洁了,那两个硬币孔真是让我又爱又恨,现在这物价,两个真的不够用……

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升降器和收纳网也是如此的简单任性 。

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smart的方向给我感觉还是偏重的,不过这种沉稳会让你有安全感!
总体来说,smart的内饰就是简单实用,没有过多的修饰,功能也是通俗易懂 。转速表和时间表是前车主自己加装的巴博斯,感觉很不错!车内的功能按钮没有因为时间和频繁的使用而褪色模糊不清,可见工艺还是不错的 。

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再有就是我们在挑选二手车时不妨看看安全带内侧这个地方,如果安全带比较破旧,也会给车况减分 。
总的来说,在我驾驶smart的这一个月里,给我感触最多的就是smart的实用性,虽然他发动机噪音有些大,过凹凸不平的道路整个人都颤抖个不停,音响效果也并不惊艳,但是他让我不用在为抢车位而失去大把的美好时光,每月省下的油钱又能多买一支口红,驾驶起来也更得心应手 。
世上没有完美的东西,但smart给了我想要的 。现在,请你来猜一猜,这个车我是多少钱收的呢?
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