五、切实抓好风险管理
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动 。项目经理要亲自组织开展，组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”和操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生 。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点 。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展 。
安全生产心得体会2
交通安全话题我们时时挂在嘴边，但是在生活中是否有足够的重视呢?最近发生的重庆公交车坠江事件、重型卡车在兰州高速收费站失控连撞31车等事件，让我们心痛不已，每个事件都有数十名的生命瞬间消亡，而这数十人的身后是多少位亲人的痛苦，多少个家庭的离散 。这些惨痛的事件，给我们敲响了阵阵警钟 。一个小小的失误，甚至是一秒钟的错误行为，可能给我们带来的不止是巨大的经济损失，更重要的是危及到我们宝贵的生命 。身为一名高速工作人员，我不断的审视自己的工作，越来越多的体会到了安全第一的宗旨 。
通过对这一系列事故的思考，我认为关注生命安全应该落在自己的行动中，工作中决不允许粗心大意，一时的疏忽，不仅会造成重大的经济损失，甚至是付出血的代价 。一个每天重复几百遍的动作，不管它多么微不足道、多么熟能生巧，都不应该是我们放松的理由 。安全是我们一直强调的重要问题，但是关于这方面的问题却是一直存在，这就需要大家加强安全意识，重视每件小事，不放过每一个细节，以小心谨慎的态度对待每一项工作，这是我们作为监控员在工作必须要做到的 。
生命只有一次，对于每个人来说都弥足珍贵，每当从新闻中看到一幕幕车祸悲剧时，我的内心都很难过 。作为交通行业，我们平时所接触到的就是通行车辆与司乘人员，每每想到这里，我就意识到自己责任重大，我要求自己从日常工作做起，时时刻刻关注安全，为人们的出行保驾护航 。
安全生产心得体会3
回顾一年中我所安全工作在上级党委的正确领导下，在公司主管部门的工作指导下，全所职工积极倡导“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，围绕保人身、保电网、保设备的目标，形成安全工作上下一心，齐抓共管的形势，实现全年“三个百日”无事故 。下面将供电所全年安全工作向在座的各位领导汇报：
一、年年，安全生产主要开展了以下几项工作：
一)明确思想加强学习，安全工作精细化管理 。年初根据县公司年年安全工作会精神，组织全所职工学习领会，部署了全年安全工作任务，安全生产工作按月、季、年分别制定计划 。在工作中每月按计划完成检修任务，中间有检查，完成有总结 。全年中组织学习安全活动48次，学习安全简报15次，组织安规考试4次，达到以学促管 。学习中互相讨论交流心得，每次会议、学习的过程我所都做出详细记录、存档 。全年员工参加县公司安规考试4次，送往市公司农电工培训七人次，无一人未通过考核 。以“百问百查”学习活动为契机，通过学习“百问百查”加强了职工的业务技能，达到安全工作上下一心，齐抓共管的效果 。
二)始终坚持以人为本，加强安全职能建设 。成立安全领导小组，以小组成员为堡垒，带动员工安全意识上从“要我安全”转变到“我要安全”，与员工签定安全工作责任状，年初还制定了我所切合实际的相关安全考核制度，用制度管理员工，对线路、设备维护与台区管理员安全工作进行考核，以职工为基础，将安全工作层层分解 。通过努力，我所设备完好率达到99%以上，无任何安全事故发生的好记录 。每年对所有安全用具进行了2次试验，对不合格的登高工具、起吊用具进行了彻底更新，从而确保工具的安全可靠 。在“两票”开票率、合格率方面，所“三种人”层层把关，全年我所开出线票 102份，具体操作票 222份，开票率、合格率均为100% 。形成人人抓管理，人人促管理的模式 。
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