在发动机正常运转温度正常时，膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内 。[ 转自铁血社区 / ] 五、冬天汽车起火困难的预防每到冬季，特别是遇到零下十几度的特寒天气，总有些车辆早晨起动会很困难 。
虽然冷车起动难的原因有多种，但电瓶好坏是先决条件 。电瓶不好，每次点火都不会顺利，因此，对它的检查必不可少 。
特别是冬季，让电瓶保持电力充足，会免掉清晨推车、救援的麻烦 。一般熟知的电瓶可以分为免加水型和加水型两种 。
前者的检查，以电瓶上所附的检查器颜色变化来判断电瓶的工作状态 。
一、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅 。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时到修理厂修理 。
二、需要检查一下防冻液 。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的（尤其是夏天加过水的）防冻液一年必须更换 。注意不同品牌不同型号的产品不要混用 。其次是机油 。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅 。
三、冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油 。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点 。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视 。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用 。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的 。
五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容” 。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法 。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象 。
六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况 。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障 。
七、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多 。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重 。
冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗 。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机 。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门 。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用 。
天气寒冷，汽车不易发动，要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火 。可蓄电池在低温时性能降低，与点火要求发生矛盾 。因此要定期检测、维护蓄电池，保持其正常的电压和液面 。发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能 。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机 。停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备 。
及时检查和更换防冻液 。换液前应全面检查冷却系，不留隐患 。
选用低温机油 。机油的黏度是随温度变化的，单级机油使用温度范围较窄，一个黏度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用 。
秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全 。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态 。
车灯变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况 。冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障 。
进入冬季之后，如何保养你的爱车，还是有讲究的，下面就说五点应该注意的保养问题 。主要有外部保养、发动机保养、轮胎保养、蓄电池保养、空间保养等几大方面，我个人认为重要的是发动机保养和内部保养 。
发动机保养主要是发动机清洗，检查机油、刹车油、防冻液不足的添加，过期的更换，如果夏季曾用水代替过防冻液的，此时一定要把水换回防冻液 。
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