专业人士还建议 ， 若刮痕面积不大 ， 维修费不高 ， 尽量不要走保险 ， 这样能省下一次险的费用；当然 ， 如果刮痕面积偏大或者在十分明显的位置 ， 还是要走正常保险 ， 及时喷漆避免生锈 。时逢换季 ， 车主最好对车辆表面做一次全面清洁 ， 从清洗、抛光到打蜡等 。
保养二：胎压常测量 轮胎是每次保养必不可少的项目 。首先 ， 要有正常的胎压 ， 到了秋冬季 ， 气温较低 ， 要适当补充气压 ， 以使其保持在规定的气压范围内 。
适当的胎压与路面的接触面小 ， 摩擦力小 ， 既有效的保护轮胎表面 ， 又提高了车辆燃油经济性 。如果车主不知道正常胎压应该是多少 ， 可以查阅《用户手册》 ， 上面注有轮胎的理想胎压 。
其次 ， 定期清洁轮胎表面 ， 由于天气寒冷 ， 轮胎里夹杂的坚硬杂质很容易扎破轮胎 ， 使其漏气 ， 到店保养时 ， 务必要将车辆升起来检查轮胎表面 。保养三：除雾要有招 ， 掌握一两种好的除雾方法相当有用 。
比如在车内备一条干毛巾 ， 趁着停车时擦玻璃 。除了这种原始的方法外 ， 还可采用空调热风吹的方式 ， 不过 ， 用此种方法雾气消失的较慢 。
总之 ， 车主可根据自己的习惯和喜好来选择 。保养四：防冻要注意 防冻是冬季车主最为关心的事情 ， 特别是对于北方车主来说 ， 良好的车启动就意味着省时省力省钱 。
第一 ， 及时更换防冻液 。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用 ， 不过 ， 若防冻液冰点超过室外温度时 ， 很容易结冰 ， 最终易导致水箱被冻坏 。
因此 ， 需要及时检测防冻液的冰点 。若夏季防冻液使用的是自来水的话 ， 更应及时更换 。
第二 ， 良好的车启动系统很有必要 ， 尤其是对于皮卡车型来说 ， 像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞 ， 能使其在零下35℃一次性启动成功 。此外 ， 注意停车避风 ， 及时加盖车衣 ， 慢起步等也是日常防冻应该注意的 。
保养五：底盘、空调要检查 相对于车身、胎压来说 ， 底盘的检测更为重要 ， 长期行驶不仅容易使底盘污垢较多 ， 而且某次行车不小心也会导致托底 ， 甚至可能导致油底壳变速箱漏油等 ， 所以 ， 进行底盘的专项检测必不可少 。空调也不例外 ， 夏季高负荷的运转使空调冷凝器易发生锈蚀 ， 清洗空调不仅有利于延长其使用寿命 ， 同时 ， 也为冬季空调使用提供了良好的准备 ， 减少异味 。
此外 ， 车内除尘除味 ， 定期清理也很不容忽视 ， 一部车子如同一个小家 ， 车内外的温馨、整洁以及各部件的正常运转都让人心情愉悦 ， 安全畅行 。
寒冷的冬季 ， 汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题 。车辆在度过保修期后 ， 一些故障就会不可避免地出现 。汽车需要“三分修 ， 七分养” ， 就是通过积极的检查和维护 ， 去发现和排除一些初期的、潜在的 ， 隐性的故障 。特别是在气温骤降后的寒冷冬天 ， 爱车的保养是很重要的 。
1、润滑油
冬季对汽车的润滑要求较高 ， 如果使用的是夏季机油必须更换 ， 对使用时间较长 ， 颜色发黑 ， 附着力变差的机油都应换掉 ， 以保证发动机启动的顺畅 。
2、防冻液
防冻液的量一定要合适 ， 不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号 ， 使用二年以上的防冻液应予更换 ， 混合防冻液一年必须更换 。注意不同品牌不同型号的产品不要混用 。
3、电瓶
电瓶内电解液不能亏缺 ， 保持将极板淹没10毫米为好 ， 并检查电解液比重 ， 保持充电量 ， 如果电瓶充电不足 ， 极易在严寒中裂损 。
4、制动
注意制动液是否够量 ， 品质是否变差 ， 需要时应及时添注或更换 。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置 。必要时清理整个制动系统的管路部分 。
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