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15升发动机 东风汽车牵引车价格( 二 )

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气瓶方面，实拍车辆搭载了来自于富瑞的燃气瓶，根据卡友自身的用车需求，气瓶容积可以选择1200L或者1350L等不同规格 。
该车转向轮标配铝合金车轮，轮胎的规格为12R22.5 。并带有康迈油润滑轮端，最长保养周期可达50万公里 。
整车对轻量化也进行了升级，车辆采用了前2后3的少片簧设计，在保证车辆承载力的同时，尽可能降低整车自重 。
传动轴、下防护以及储气筒等零件，使用高强度轻量化材质，同时也对车轮、驱动桥等配件进行工艺优化，车辆内部骨架也采用高强度钢板和铝合金复合结构，整车自重约为9.2-9.3吨 。
总结：东风天龙从上市到现在，赢得了良好的市场口碑，东康发动机以及龙擎变速箱、德纳后桥这些优秀的动力链配置，我们卡友也是十分熟悉了，天龙KX车型经过10多年的市场验证以及不断改进，在省心上，确实不用过多操心；9.2-9.3吨的自重，对于燃气车来说，这个自重表现已经是足够优秀了 。
内饰细节满满 化妆镜和眼镜盒好评
我们继续看看这款东风天龙旗舰KX燃气车的内饰，实拍车辆采用了高顶双卧设计，驾驶室采用四点气囊减震，主驾配备支持座椅通风加热，腰背部多向调节、一键充放气等功能的气囊座椅，舒适度有保障 。
但是内饰并没有采用纯平地板设计，从主驾位置到副驾或者卧铺区域的时候，档杆的设计对于通过性还是有一定的影响，希望未来厂家会对此进行改进 。
车辆的仪表盘采用机械加全液晶彩屏设计，同时为了让驾驶员养成良好的驾驶习惯，方便卡友寻找到适合自己的低气耗驾驶经验，附带有驾驶员评价系统，可以让驾驶员对自己的驾驶行为有一个掌控 。
方向盘采用了四辐式的多功能方向盘设计，在方向盘控制面板左边，可以开启定速巡航等功能，右边则可以实现多媒体控制以及接听蓝牙带电话，非常方便实用 。
厂家也对车辆的仪表台高度进行了整体式降低，让驾驶员的前方视野更开阔 。实拍车辆的中控台处，整体看上去非常的简洁 。布置有手机支架、天窗控制按键、防碰撞预警开关、ASR驱动防滑按键等 。
值得一提的是，轴间差速锁和轮间差速锁按键并没有布置在中控台区域，而是放置在驾驶位上方，防止了驾驶员误触情况的发生 。
另外，点烟器，储物柜，自动空调，多媒体大屏等配置也应有尽有，进一步方便了卡友的日常行车便利性 。车辆同时标配有北斗终端，可以在此处查询行驶记录，也可以通过车载通讯进行紧急救援，专属的货运导航，可以让卡友在行车时少走许多弯路 。
车辆的卧铺采用的是双卧铺设计，可以满足双人同时休息，下卧铺经实际测量，长度超过了190cm，最宽处尺寸接近85cm，足以满足两人行车时休憩的需要 。
储物空间方面，实拍车辆的表现也不俗，全车有多处储物空间轻松放置驾乘人员的日常洗漱用品、生活衣物以及随车维修工具、工作票据、资料等物品；值得一提的是，实拍车辆还配备了眼镜盒和化妆镜，这两项配置在商用车之上可真的不多见！
总结：实拍车辆的内饰表现无愧于品牌旗舰之称，在细微之处的设计也是诚意满满，但是并没有采用纯平地板设计，小编183cm的身高从主驾位置到副驾或者卧铺区域的时候，档杆的设计对于通过性还是有一定的影响，希望未来厂家会对此进行改进 。
外观延续经典 造型张扬凌厉
最后我们再看一看这款东风天龙旗舰KX燃气车的外观设计，相信各位卡友对于天龙KX的外观设计已经非常熟悉了，实拍车辆整体依旧延续的是东风天龙的家族式设计理念，通过大量不规整线条运用，勾勒出立体感十足的前脸造型 。
在进气格栅两边，配有“L”型的通风槽，既可以加快气体流经这里的速度，又可以保持门把手附近的干净，避免雨水弄脏门把手 。圆弧形的弯角设计，使其风阻系数更低 。
打开进气格栅面板，里面的线路布局比较合理，同时线路也进行了防磨损处理以及较高密度的捆扎，同时，实拍车辆标配有可拆卸的防虫网，免去了卡友后续加装此装置的费用支出 。
车辆的后视镜采用了一体式的设计，配合两块超大的补盲镜，可以减小驾驶员的视线盲区 。在镜壳的边缘，圆润的过渡方式，对气流的引流效果比较好，可以降低风阻 。同时，后视镜还带电动调节和电加热功能 。提高行车安全以及车辆的运行效率 。
大灯设计棱角分明，立体感十足 。近光灯带有透镜，可让光线照射更加集中，同时还配备了日间行车灯，不仅看上去更加有档次，在平常使用中更是提高了安全性 。值得一提的是，实拍车辆配备了自动大灯，进一步提高了行车便利性，自动大灯感应装置配备在驾驶室内仪表台上方 。

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