单从去年来看，法系四大天王标致、雪铁龙、雷诺、DS在国内的销量加起来总共只有5万辆，国内市场占有率还不到0.3％，还不如一家新势力品牌卖得多，这是一个已经彻底沦为边缘化的产品系列 。
雷诺直接宣布退出燃油车领域的竞争，DS常年月销量在两位数，属于名存实亡，至于雪铁龙同样日子不好过 。而标致可能是目前唯一还在努力迎合中国市场需求的法系品牌了 。
如今东风标致似乎清楚认识到了需要收拢车型配置规划，直观的给用户提供更具诚意的车款 。但百尺竿头，这才刚进一步 。未来如果能凭借欧洲市场的技术底子，研发4缸机和独立悬架取代三缸机和板悬，解决国内消费者和其最深的误会，再加上近年来设计上更接地气的改变，笔者依然看好法系中的标致能够转变在华叫好不叫座的局面 。
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