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从船舶使用核动力的优缺点来说,优点一是核动力装置的出现让所有使用核反应堆为动力系统的船舶拥有近乎无限的全球航行能力,所以这也是一开始核动力上舰的最重要原因,对于军舰来说,全球航行能力是决定军舰作战实力和背后的国家全球影响力的关键 。

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优点二是核动力装置赋予了军舰动力系统更大的输出功率,所以军舰的吨位可以设计的更大,像航母这种以搭载舰载机作战的大型水面舰艇,舰载机的性能和数量直接决定了航母的综合作战实力,所以核动力航母的出现则恰好满足了大吨位航母对动力系统的要求;

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但是核动力上舰的缺点也不少,缺点一是造价成本的翻倍,比如建造一艘8万吨的常规动力的航母成本可能放在今天大概需要60-70亿美元左右,但是要是使用核动力装置的话其造价则会直接飙到130--140亿美元之多,当然相对于核动力航母整个寿命期间只需要一次或者后面不再需要更换燃料棒而言,常规动力航母虽然出厂价更低,但是整个50年的服役寿命期限内的燃油成本也是一笔不小的开支,比如一艘使用燃油锅炉的6万吨航母航行1000公里就需要200万美元来算的话,常规动力航母在整个服役期限内的燃油成本加上一开始较低的建造成本,其实和一艘核动力航母整个服役期限内的成本差不多 。

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缺点二:核动力水面舰艇在日常的维护保养中,其成本要比常规动力更高,而且核动力水面舰艇的日常维护升级对于维修环境有很大的要求,还有就是相比更为常见的常规动力而言,核动力水面舰艇的维修难度更大,维护升级更为复杂后维护时间也更长 。如果遇到中期大修的话,核动力航母一般而言还需要花费相当于全舰造价的1/5更换核燃料棒 。

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缺点三就是核动力的日常操作安全隐患更大,不同于常规动力就算操作失误至多损坏发动机,核动力舰艇如果操作失误的话,比如核反应堆的冷却系统出现问题顶的话,那整个核反应堆很可能因为冷却不及时而出现堆芯融化,继而导致核反应堆发生爆炸,出现更为严重的核辐射灾难 。

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缺点四就是不同于常规船舶退役后直接被大多数造船厂拆解回炉,核动力船舶拆解首先需要专业的核军舰拆解船厂,更为重要的是拆解后的核废料如何处理是很大的问题,这些处于乏燃料状态的核燃料棒由于衰减的原因,已经不再可能被用于民用核电站发电了,但是却存在致命的核辐射,所以核动力船舶退役后的核燃料处理也是一个很致命的问题 。

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当然综合来说,由于核动力船舶在军用领域的优势是明显的,而军舰是保家卫国的武器装备,对于建造成本和使用成本并不像民用那么注重,所以核动力船舶造价维护成本高也是能接受的 。而民用船舶因为对经济性的注重之下,使用造价高昂的核动力并不合适,所以在民用船舶中鲜少出现核动力船舶 。
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