新能源插电混汽车有什么车型插电式混合动力车是新能源车吗( 三 ) _生活百科

文章插图

来到尾部，一切还是那么熟悉，要说差别的话，仅仅在中间镀铬条上方加入了蓝色装饰条，并在尾标上加入了”PLUS-IN HYBRID”字样，以表明身份。轮毂部分，该车标配的是16英寸铝合金轮毂，配备的轮胎是尺寸为205/55 R16的普利司通泰然者。

文章插图

内饰部分，新车延续了普通双擎车型的设计风格，居家味十足，三幅式多功能方向盘按键布局合理，机械仪表加4.2英寸TFT全彩液晶仪表，在保证基本信息的同时，还能获得更多娱乐、驾驶等信息。在中间，搭载了一块8英寸显示屏，显示效果不错，而且内置功能较丰富。

文章插图

文章插图

空间表现方面，卡罗拉双擎的电池被布置在后排座椅下方，对使用空间不再有影响。后排座椅可以4/6比例放倒，后备厢也与燃油车型无异了。TNGA架构下的卡罗拉双擎后排空间还是有所压缩的，但是从实际体验来看满足日常乘坐影响不大，只是后排头部空间略显局促，腿部和中间地台的表现都不错。

文章插图

文章插图

动力部分，卡罗拉双擎E+搭载了一套1.8L阿特金森循环发动机+双电动机组成的插电混动系统，配合丰田第四代电控和源自松下的10.5kW·h电池组，纯电续航里程达到55km 。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h 。

文章插图

文章插图

编辑小结：其实卡罗拉双擎E+还是非常受消费者喜欢的车型之一，毕竟日系车对于油耗和舒适性的理解很符合当下国内消费者的标准，加之品牌影响力和口碑都很好，从而也直观的体现在了销量上，不过随着自主品牌混动车型的崛起，相信未来一定会对这个“老牌劲旅”有所冲击的。
WEY VV7 PHEV
官方指导价：21.98-23.98万元
WEY品牌除了在燃油车快速扩张外，在新能源领域发力同样给力，打造了品牌专属的Pi4插电混动平台，并早在2018年4月就推出了基于该平台的首款车型P8 。不过随着技术发展以及新排放法规出台，这个平台也在相应进化，如今在VV7PHEV身上的Pi4平台已来到1.5代，在最核心的几个部分有了非常明显的变化和升级。

文章插图

新车基于WEY VV7打造，延续了它的造型设计。细节方面，六边形的进气格栅采用了亮银色的镀铬亮条，蜂窝状的造型显得格外精致。同时前包围的尺寸更大，视觉冲击感更强。

文章插图

尾部的变化在于排气管由原来的圆形变成扁平的菱形样式，与镂空的后包围饰件搭配后进一步增强运动属性，同时尾部logo处加入了表明身份的Phev标识。

文章插图

内饰方面，新车配备全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、12.3英寸多媒体显示屏，可支持AI智能面部识别。同时，新车提供智能驾驶辅助系统，由毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等技术支持，可实现一键泊车等操作。

文章插图

文章插图

空间表现方面，在中型SUV车型中属于中规中矩，整体乘坐空间基本令人满意，后备厢相比轿车来说会更宽裕，并且地台平整，满足日常使用所需。

文章插图

文章插图

动力部分，WEY VV7 PHEV将搭载2.0T+电动机的组合，其中电机最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195N·m 。综合最大功率167kW（227PS），最大扭矩387N·m 。官方宣称其0-100km/h加速仅为5.9s 。动力电池是来自宁德时代的三元锂电池，NEDC工况下纯电续航里程70km 。这样的动力参数足够令人满意。