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虽然有一部分车子在保养建议里面,写了4万公里建议清洗三元催化,但是那是比较极端的情况,绝大多数的车子,只要不乱七八糟的加油,车子不烧机油,用车习惯还可以的,基本上到4万公里,或者五万公里,是完全不需要清洗三元催化的 。

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而且就现在4S店清洗三元催化,他们打吊瓶的 ***,其实也是有弊端的,如果操作不规范,或者清洗材料不是特别好,不是很规范,反倒容易损坏三元催化,就是洗完之后局部堵了,或者洗完之后,导致陶瓷状的载体,出现破损都有可能,而且洗的越勤,三元催化反倒报废的越快 。

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所以从实在的角度,喵哥建议大家4万公里的时候,如果车子没有症状,而且平时没有乱七八糟加油,本身车子也不怎么烧机油,而且4万多公里烧机油的情况,也是比较少的,完全不用考虑去清洗三元催化,也不要听4S店忽悠 。

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假如真的到了10年了,跑了十几万公里了,车子确实出现加速不畅,或者去验车的时候,尾气超标达不到,这个时候再去清洗三元催化,或者把三元催化拆下来之后,直接用草酸把它泡一下,泡完之后再用清水清洗干净,这样反倒清洗的更彻底一些 。

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【三元催化器清洗视频三元催化器清洗】以上就是关于4S店,让我们清洗三元催化,我们到底要不要听他们的,绝大多数情况下,是不需要听4S店的,而且现在很多朋友的用车周期,就是6年到8年就换车了,基本上买个新车回来,在用车周期之内,绝大多数人,喵哥可以跟你讲,不需要清洗三元催化的,完全就不要去做,没有多大意义的一个项目 。
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