1936年在新落成的工厂 ， AA型轿车（由A1型轿车改进而来）开始投产了 ， 最初每个月的产量仅有150辆 。一年以后 ， 1937年 ， toyota公司共生产汽车4013辆 ， 其中AA型轿车和AB型敞篷车只占577辆 。1937年8月28日 ， 汽车部宣告从丰田自动织机 *** 所独立出来 ， 成立“丰田汽车工业株式会社” ， 地址在爱知县举田町 ， 创业资金为1200万日元 ， 拥有职员300多人 。
新公司成立之后 ， 对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见 ， 果断地决定再投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制 ， 而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍 。正因如此 ， 丰田汽车公司在刚刚成立 ， 马上就遇上了一场几乎使其倒闭的危机 。当时 ， 席卷资本主义的世界经济危机强烈地冲击着日本经济 ， 总厂的兴建 ， 设备的引进、原材料的采购等急需大量的资金 ， 并且当时丰田制造的车型 ， 在质量上仍有瑕疵 ， 所以销量也并不好 ， 而此时初期的投资已经消耗殆尽 ， 公司已经到了山穷水尽的地步 。此时侵华战争爆发了 ， 丰田公司与其他许多生产厂家一道被纳入了战时军需工业品的生产轨道 ， 陆军将其所有库存货车一次购光 ， 这才使其摆脱了危机 。
丰田汽车的初步发展（1938年-1954年）
以模仿起家 ， 针对日本本土市场推多元化产品
1938-1954年：坚守模仿比创造更简单 ， 涉足电动汽车、客货两用车、SUV等多领域
1938年 ， 由于丰田汽车工业公司的原址满足不了生产需要 。由这一年起 ， 丰田汽车工业公司将工厂迁至举母 ， 也就是今天的丰田总公司工厂 。后来举母市因为丰田公司的存在迅速发展壮大 ， 再后来就直接改成了现在的丰田市 。
日本是个自然资源贫乏的国家 ， 因此丰田喜一郎认为 ， 开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题 。1939年 ， 公司成立了蓄电池研究所 ， 开始着手电动汽车的研制 。1940年 ， 丰田生产了约l5000辆汽车 ， 其中98%是货车 。当年它推出了一款较为紧凑的AE新型轿车 ， 配备4缸2.2升48马力发动机 ， 在外形上更接近沃尔沃的pv60 。
丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验 。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单 ， 如果能在模仿的同时给予改进 ， 那就更好 。喜一郎与其父亲的理念一脉相承 ， 他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车 ， 而不是创新性的产品 。所以在很长一段时间内 ， 所有的丰田车都具有这样的特点 。
文章插图
好了 ， 文章到此结束 ， 希望可以帮助到大家 。
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