骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹 。
骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播 。
要学习、掌握基本的交通规则知识 。
骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑 。
雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行 。
不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些 。
应与前面的车辆、行人保持较大的距离 。
雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好 。
1：无论任何情况，穿着要专业 。头盔、骑行服、骑行裤最好 。主要目的是要在骑车的人群中显得与众不同，让人家注意你，同时不会把你和上学飙车制造麻烦的小朋友当作一类 。另外，一身专业装备会让你受到很多优待 。交警会挡住机动车给你打个手势让你先过，连卡车司机都会经常主动减速，友好的看着你给你让路 。
2：红色闪烁的尾灯：天色变暗、下雨、大雾时，尾灯必开 。在没有专用非机动车道的路段，白天也要开尾灯 。当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能 。因为当人的注意力集中在打电话，聊天之类的事情时，有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉 。只有一些“特别”的信息才会被感知 。这就是闪烁尾灯的必要性 。
3：在机动车和非机动车混合的车道上，如果你准备进行半米以上的变线或者从外侧超车，一定要先回头看清后方的情况 。而且，回头的幅度一定要大，最好是把整个上半身夸张的转过来 。这样做不但是让你可以更清楚地看清后面，最关键是让后面的机动车司机能够清楚地看到你的动作，让他们提前有所准备 。（在结队骑行时也要注意这点，切不可突然转向，这极易造成追尾事故！）
如果要转弯，那么不但要回头看，还要按照交通规则打转向手势 。但是，转身向后看的前提是，你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车，这点很重要！（另外千万不要长时间回头注视！别怎么摔的都不知道 。另外回头时注意保持身体平衡和方向正直）
4：通过十字路口，先向左后方看，有没有准备右转的机动车，机动车司机往往想想不到你的速度和普通自行车相差甚远，总想抢在你前面右转，而且，很多司机不打灯 。
5：道路右边的小区门口，单位门口和小巷子口弄堂口，是远比十字路口更危险的地方！从这些口子突然杀出的车辆，行人，因为路口很窄所以无法提前观察 。通过这些路口，你只能假想每次都会有车辆突然杀出，自己提前做好所有的准备 。
6：逆行的自行车，助动车，这是你的真正敌人，他们是骑车安全的最大威胁 。白天没有啥特别的办法，自己注意躲避 。晚上的车前灯是对付逆行的最好的方法 。效果最好的是高亮度LED的闪烁模式，正面来的人眼睛会很难受，但是不至于看不清路 。有这个灯才能让他们趁早躲开 。
7：从任何停止的车辆边经过时，一定要保留1.5米以上的安全距离 。否则，一旦有人开车门……如果道路太窄无法保留足够的安全距离，那么请把速度降到15km/h以内，同时，要提前通过车窗和车辆的反光镜观察车内的人的动作 。（对于靠站的公交车以及出租车，一定要小心从下客门跳出的乘客！）
关于骑行安全知识对于每位骑行者来说都是必须了解的，快乐总是与悲伤相伴，痛苦也总是与幸福如影相随！骑行安全须知是每位骑友的必须课，要学懂、学好并且付之于日常的骑行活动才行 。
骑行给每个骑行者带来的是一种全新的体验 。飞速前行时的紧张、刺激；奋力蹬坡时的疲惫，坚持；悠闲骑行时的轻松、享受 。青山，大海，蓝天，白云，绿树，红花在眼前不断切换，等等等等，那种乐趣真得不是语言所能表达的 。正因为此，我们累而不苦，乐而不疲 。可是我们在享受骑行带给我们的乐趣时，一定不要忘了安全第一 。头脑中一定要时时刻刻蹦紧安全这根弦 。
【骑车安全常识有哪些 骑车安全常识】关于骑行安全问题，我想业内人士肯定从专业的角度谈了很多，笔者就自己想到的一些问题，写下来，希望对每一个喜欢骑行的人都能有所帮助 。
1、必须戴头盔 。头部是我们身体中最为脆弱的部位，轻轻的一磕一碰就可能带来严重的恶果 。特别是喜欢骑行的人，追求享受那种风一般飞翔的感觉，这时头盔就显得犹为重要，她成了我们生命的一道屏障 。所以建议每个喜欢骑行的人必备一个头盔 。在市里骑行时，如果觉得戴着头盔过于招摇，那就一定要控制车速，不能飙车，不要为了一时之兴，而生一生之恨 。
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