蔚来今年完成了2万多台的销量 ， 其中ES6占了半壁江山 ， 考虑到定位和定价 ， 在国内市场的表达也是算相当不错了 。而特斯拉的数据就比较夸张了 ， 在全球卖出36万辆车 ， 其中model 3独占了26万辆 ， 整个品牌在国内也达到了4万多台的水平 ， 可以预见的是 ， 国产后的model 3销量在国内的销量只会上升不会下降 。
总结：如果除却外观的审美差异 ， 只谈产品力的话 ， 蔚来ES6和特斯拉model 3走了两种不同的路 。一个是往豪华、高端的方向走 ， 吸引消费者为品质、为体验买单 。而另一个则是卖更多的车、分摊更低的成本 ， 让model 3平民化 。其实如果放眼整个特斯拉品牌的话 ， 它走的依然是高端路线 ， 但是特斯拉的品牌图腾除了model S和model X外 ， 还有马思克个人的品牌效应 ， 无论是Space X还是“硅谷钢铁侠”的称号 ， 都为特斯拉这个品牌加分了不少 。以目前的局势来看 ， 特斯拉的来势似乎势不可挡 ， 要小心的不仅仅是蔚来 ， 还有众多的中国品牌 。
（图/文/摄：太平洋 汽车 网 彭兴生）
OK ， 本文到此结束 ， 希望对大家有所帮助 。
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